[XBV371-Q] Motor vehicles (line 12)
Updated on DBnomics on October 31, 2024 (8:17 AM)
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- 1967-Q1=16
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- 365.871
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| Period | Value |
|---|---|
| 1967-Q1 | 16 |
| 1967-Q2 | -1144 |
| 1967-Q3 | 1376 |
| 1967-Q4 | -56 |
| 1968-Q1 | 656 |
| 1968-Q2 | 188 |
| 1968-Q3 | 1240 |
| 1968-Q4 | -616 |
| 1969-Q1 | 172 |
| 1969-Q2 | -320 |
| 1969-Q3 | 336 |
| 1969-Q4 | 588 |
| 1970-Q1 | -244 |
| 1970-Q2 | -864 |
| 1970-Q3 | 712 |
| 1970-Q4 | 892 |
| 1971-Q1 | -324 |
| 1971-Q2 | 920 |
| 1971-Q3 | -612 |
| 1971-Q4 | 44 |
| 1972-Q1 | 876 |
| 1972-Q2 | -124 |
| 1972-Q3 | 1112 |
| 1972-Q4 | 160 |
| 1973-Q1 | 140 |
| 1973-Q2 | 1340 |
| 1973-Q3 | 1636 |
| 1973-Q4 | 1068 |
| 1974-Q1 | -48 |
| 1974-Q2 | -36 |
| 1974-Q3 | 1944 |
| 1974-Q4 | 2044 |
| 1975-Q1 | -1596 |
| 1975-Q2 | -120 |
| 1975-Q3 | -736 |
| 1975-Q4 | 4 |
| 1976-Q1 | 1304 |
| 1976-Q2 | 1896 |
| 1976-Q3 | 1000 |
| 1976-Q4 | 2564 |
| 1977-Q1 | 960 |
| 1977-Q2 | 1828 |
| 1977-Q3 | 1644 |
| 1977-Q4 | 512 |
| 1978-Q1 | 504 |
| 1978-Q2 | 1072 |
| 1978-Q3 | 1776 |
| 1978-Q4 | 608 |
| 1979-Q1 | 4712 |
| 1979-Q2 | -196 |
| 1979-Q3 | 416 |
| 1979-Q4 | -2420 |
| 1980-Q1 | -1684 |
| 1980-Q2 | -1596 |
| 1980-Q3 | -1916 |
| 1980-Q4 | 1028 |
| 1981-Q1 | -12 |
| 1981-Q2 | -992 |
| 1981-Q3 | 20 |
| 1981-Q4 | -1940 |
| 1982-Q1 | -1272 |
| 1982-Q2 | -496 |
| 1982-Q3 | -784 |
| 1982-Q4 | -1116 |
| 1983-Q1 | 16 |
| 1983-Q2 | 1384 |
| 1983-Q3 | 1412 |
| 1983-Q4 | 3008 |
| 1984-Q1 | 2148 |
| 1984-Q2 | 1240 |
| 1984-Q3 | 1684 |
| 1984-Q4 | 668 |
| 1985-Q1 | -288 |
| 1985-Q2 | 280 |
| 1985-Q3 | 400 |
| 1985-Q4 | -552 |
| 1986-Q1 | -628 |
| 1986-Q2 | -1216 |
| 1986-Q3 | -1232 |
| 1986-Q4 | 800 |
| 1987-Q1 | 360 |
| 1987-Q2 | 16 |
| 1987-Q3 | 460 |
| 1987-Q4 | 992 |
| 1988-Q1 | 188 |
| 1988-Q2 | 424 |
| 1988-Q3 | -160 |
| 1988-Q4 | 964 |
| 1989-Q1 | 1852 |
| 1989-Q2 | -16 |
| 1989-Q3 | 348 |
| 1989-Q4 | -1512 |
| 1990-Q1 | -676 |
| 1990-Q2 | 1088 |
| 1990-Q3 | 348 |
| 1990-Q4 | 3116 |
| 1991-Q1 | -504 |
| 1991-Q2 | -1772 |
| 1991-Q3 | -212 |
| 1991-Q4 | 1036 |
| 1992-Q1 | -416 |
| 1992-Q2 | 284 |
| 1992-Q3 | 1968 |
| 1992-Q4 | -2352 |
| 1993-Q1 | 924 |
| 1993-Q2 | 916 |
| 1993-Q3 | 788 |
| 1993-Q4 | 1152 |
| 1994-Q1 | 492 |
| 1994-Q2 | 1920 |
| 1994-Q3 | 1300 |
| 1994-Q4 | 2192 |
| 1995-Q1 | 932 |
| 1995-Q2 | 712 |
| 1995-Q3 | -1088 |
| 1995-Q4 | 1432 |
| 1996-Q1 | 1728 |
| 1996-Q2 | -2320 |
| 1996-Q3 | 568 |
| 1996-Q4 | 80 |
| 1997-Q1 | 1101 |
| 1997-Q2 | 3 |
| 1997-Q3 | 1507 |
| 1997-Q4 | -1963 |
| Dimension | Dimension value |
|---|---|
| [concept] Concept | [motor-vehicles] Motor vehicles |
| [FREQ] Frequency | [Q] Quarterly |
| [metric] Metric | [millions-of-current-dollars] Millions of current Dollars |
| [unit] Unit | [level] Level |