General economic situation forecast indicatorb in trade; repair of motor vehicles∆, c (period ending month) (line 10) [QDT-10]
- min:
- -37.7
- max:
- 12
- avg:
- -4.109
- σ:
- 9.727
| Period | Value |
|---|
| 2000-Q1 | 12 |
| 2000-Q2 | -3.1 |
| 2000-Q3 | -6.2 |
| 2000-Q4 | -24.4 |
| 2001-Q1 | 2.7 |
| 2001-Q2 | -10.4 |
| 2001-Q3 | -17.1 |
| 2001-Q4 | -37.7 |
| 2002-Q1 | -13.8 |
| 2002-Q2 | -11.5 |
| 2002-Q3 | -10.2 |
| 2002-Q4 | -18.2 |
| 2003-Q1 | -19.9 |
| 2003-Q2 | -11.5 |
| 2003-Q3 | -11.9 |
| 2003-Q4 | -23.9 |
| 2004-Q1 | -10.5 |
| 2004-Q2 | -13.2 |
| 2004-Q3 | -5.2 |
| 2004-Q4 | -20.3 |
| 2005-Q1 | -2.8 |
| 2005-Q2 | -2.8 |
| 2005-Q3 | -3.5 |
| 2005-Q4 | -12.8 |
| 2006-Q1 | -1.4 |
| 2006-Q2 | -1.7 |
| 2006-Q3 | -4 |
| 2006-Q4 | -4 |
| 2007-Q1 | 8.4 |
| 2007-Q2 | 10.6 |
| 2007-Q3 | 7.3 |
| 2007-Q4 | 1.6 |
| 2008-Q1 | 10.2 |
| 2008-Q2 | 9.1 |
| 2008-Q3 | 5.9 |
| 2008-Q4 | -13.3 |
| 2009-Q1 | -19.8 |
| 2009-Q2 | -6.4 |
| 2009-Q3 | -4.3 |
| 2009-Q4 | -11.4 |
| 2010-Q1 | 5 |
| 2010-Q2 | 0 |
| 2010-Q3 | 2.2 |
| 2010-Q4 | -4.8 |
| 2011-Q1 | -1.2 |
| 2011-Q2 | -1.2 |
| 2011-Q3 | 0.2 |
| 2011-Q4 | -13.2 |
| 2012-Q1 | -1.2 |
| 2012-Q2 | -5.4 |
| 2012-Q3 | -7.4 |
| 2012-Q4 | -17.4 |
| 2013-Q1 | -5.7 |
| 2013-Q2 | -7.3 |
| 2013-Q3 | -2.2 |
| 2013-Q4 | -7.3 |
| 2014-Q1 | 3.6 |
| 2014-Q2 | 2 |
| 2014-Q3 | 0.4 |
| 2014-Q4 | -2.6 |
| 2015-Q1 | 5.4 |
| 2015-Q2 | 1.4 |
| 2015-Q3 | 3 |
| 2015-Q4 | -4.1 |
| 2016-Q1 | 2.3 |
| 2016-Q2 | 1.2 |
| 2016-Q3 | 3.3 |
| 2016-Q4 | -3.6 |
| 2017-Q1 | 7.7 |
| 2017-Q2 | 5.5 |
| 2017-Q3 | 10.5 |
| 2017-Q4 | 5.6 |
| 2018-Q1 | 10.6 |
| 2018-Q2 | 5.6 |
| 2018-Q3 | 10.9 |
| 2018-Q4 | 7.9 |
| 2019-Q1 | 4.7 |
| 2019-Q2 | 2.1 |
| 2019-Q3 | 1 |
| 2019-Q4 | -3.2 |
| 2020-Q1 | -9.2 |
| 2020-Q2 | -23.1 |
| 2020-Q3 | -8 |
| 2020-Q4 | -25.1 |
| 2021-Q1 | -7.6 |
| 2021-Q2 | 3.2 |
| 2021-Q3 | -4 |
| 2021-Q4 | -12.7 |