General business tendency climate indicatorb in trade; repair of motor vehicles∆,c (period ending month) (line 9) [QDT-9]
- min:
- -28.9
- max:
- 12.8
- avg:
- -4.069
- σ:
- 9.985
| Period | Value |
|---|
| 2000-Q1 | -2.8 |
| 2000-Q2 | -7.7 |
| 2000-Q3 | -11.9 |
| 2000-Q4 | -18.4 |
| 2001-Q1 | -12.4 |
| 2001-Q2 | -16 |
| 2001-Q3 | -21.9 |
| 2001-Q4 | -28.9 |
| 2002-Q1 | -21.6 |
| 2002-Q2 | -15 |
| 2002-Q3 | -12.4 |
| 2002-Q4 | -19.4 |
| 2003-Q1 | -28.6 |
| 2003-Q2 | -19.9 |
| 2003-Q3 | -14.9 |
| 2003-Q4 | -22.5 |
| 2004-Q1 | -19.4 |
| 2004-Q2 | -13.9 |
| 2004-Q3 | -11.3 |
| 2004-Q4 | -20.8 |
| 2005-Q1 | -8.3 |
| 2005-Q2 | -5.1 |
| 2005-Q3 | -4 |
| 2005-Q4 | -10.4 |
| 2006-Q1 | -6 |
| 2006-Q2 | -2.7 |
| 2006-Q3 | -2.7 |
| 2006-Q4 | -2.8 |
| 2007-Q1 | 6.2 |
| 2007-Q2 | 10.5 |
| 2007-Q3 | 8.8 |
| 2007-Q4 | 6.1 |
| 2008-Q1 | 8.4 |
| 2008-Q2 | 9.8 |
| 2008-Q3 | 7.9 |
| 2008-Q4 | -5 |
| 2009-Q1 | -10.6 |
| 2009-Q2 | -1.3 |
| 2009-Q3 | 0.3 |
| 2009-Q4 | -6.3 |
| 2010-Q1 | 2.6 |
| 2010-Q2 | 0.2 |
| 2010-Q3 | 2.5 |
| 2010-Q4 | -2.1 |
| 2011-Q1 | -1 |
| 2011-Q2 | 1.3 |
| 2011-Q3 | -0.1 |
| 2011-Q4 | -8.2 |
| 2012-Q1 | -3 |
| 2012-Q2 | -5.5 |
| 2012-Q3 | -6.5 |
| 2012-Q4 | -12.8 |
| 2013-Q1 | -9 |
| 2013-Q2 | -8.5 |
| 2013-Q3 | -4.3 |
| 2013-Q4 | -7.5 |
| 2014-Q1 | 0.1 |
| 2014-Q2 | 1 |
| 2014-Q3 | 0.6 |
| 2014-Q4 | -0.7 |
| 2015-Q1 | 3.4 |
| 2015-Q2 | 2.5 |
| 2015-Q3 | 3.6 |
| 2015-Q4 | -0.8 |
| 2016-Q1 | 2.4 |
| 2016-Q2 | 3.9 |
| 2016-Q3 | 4.8 |
| 2016-Q4 | 0 |
| 2017-Q1 | 9.2 |
| 2017-Q2 | 8.4 |
| 2017-Q3 | 11.4 |
| 2017-Q4 | 9.4 |
| 2018-Q1 | 12.8 |
| 2018-Q2 | 9.7 |
| 2018-Q3 | 12.2 |
| 2018-Q4 | 10.4 |
| 2019-Q1 | 5.2 |
| 2019-Q2 | 4.7 |
| 2019-Q3 | 3 |
| 2019-Q4 | 0.6 |
| 2020-Q1 | -3.1 |
| 2020-Q2 | -25.1 |
| 2020-Q3 | -6.5 |
| 2020-Q4 | -19.1 |
| 2021-Q1 | -6.7 |
| 2021-Q2 | 0.6 |
| 2021-Q3 | -1 |
| 2021-Q4 | -6.2 |