[A716RX-Q] Truck output (line 3) - Quarterly
Updated on DBnomics on May 2, 2025 (12:27 PM)
- from
- 2007-Q1=281,349
- to
- 2025-Q1=541,859
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- 155,852
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- 589,020
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- 405,431.973
- σ:
- 127,647.724
Loading chart
Period | Value |
---|---|
2007-Q1 | 281349 |
2007-Q2 | 289707 |
2007-Q3 | 287218 |
2007-Q4 | 283246 |
2008-Q1 | 254952 |
2008-Q2 | 226554 |
2008-Q3 | 206086 |
2008-Q4 | 179425 |
2009-Q1 | 160469 |
2009-Q2 | 155852 |
2009-Q3 | 202824 |
2009-Q4 | 209460 |
2010-Q1 | 228915 |
2010-Q2 | 242083 |
2010-Q3 | 267066 |
2010-Q4 | 276858 |
2011-Q1 | 281583 |
2011-Q2 | 260917 |
2011-Q3 | 282243 |
2011-Q4 | 294623 |
2012-Q1 | 300837 |
2012-Q2 | 307133 |
2012-Q3 | 300769 |
2012-Q4 | 306662 |
2013-Q1 | 319027 |
2013-Q2 | 332918 |
2013-Q3 | 322461 |
2013-Q4 | 340781 |
2014-Q1 | 342401 |
2014-Q2 | 370614 |
2014-Q3 | 378114 |
2014-Q4 | 377730 |
2015-Q1 | 395417 |
2015-Q2 | 419415 |
2015-Q3 | 447977 |
2015-Q4 | 431228 |
2016-Q1 | 441846 |
2016-Q2 | 445778 |
2016-Q3 | 446283 |
2016-Q4 | 451989 |
2017-Q1 | 452819 |
2017-Q2 | 456394 |
2017-Q3 | 457165 |
2017-Q4 | 500728 |
2018-Q1 | 509548 |
2018-Q2 | 521771 |
2018-Q3 | 538949 |
2018-Q4 | 537177 |
2019-Q1 | 527788 |
2019-Q2 | 538126 |
2019-Q3 | 554751 |
2019-Q4 | 521542 |
2020-Q1 | 489270 |
2020-Q2 | 297384 |
2020-Q3 | 564191 |
2020-Q4 | 538744 |
2021-Q1 | 555630 |
2021-Q2 | 528430 |
2021-Q3 | 461556 |
2021-Q4 | 503323 |
2022-Q1 | 519361 |
2022-Q2 | 519550 |
2022-Q3 | 539980 |
2022-Q4 | 541511 |
2023-Q1 | 570640 |
2023-Q2 | 589020 |
2023-Q3 | 579535 |
2023-Q4 | 550286 |
2024-Q1 | 562356 |
2024-Q2 | 580048 |
2024-Q3 | 546908 |
2024-Q4 | 549384 |
2025-Q1 | 541859 |
Dimension | Dimension value |
---|---|
[concept] Concept | [truck-output] Truck output |
[FREQ] Frequency | [Q] Quarterly |
[metric] Metric | [millions-of-chained-dollars] Millions of chained Dollars |
[unit] Unit | [level] Level |